さすがにオイルもれ放置で1年近くたってしまったので
キャブの中腐ってても当然といえば当然。
とりあえず、予備のキャブに交換して・・・
オーバーフロウしてがそりん駄々漏れ
仕方ないので腐ってた方を清掃して取り付けて・・・
またもや駄々漏れ・・・
そんなこんなで外しては掃除して・・・を繰り返すこと5～6回。
最終的には禁断の技といわれる
油面調整？フロートのつめ、折り曲げて
強引に出てこなくする。
やりすぎると当然、キャブにがそりん、入ってこないので
ちょびっとづつ曲げてはつけて・・・の繰り返し。
なんとか出てこないところに収まったけど・・・
腐ってた方の本体付けちゃったので
スローがつまってて低回転だめだし
アイドルも無し。
まぁ、動くんだし
あまりあわてて直さなくてもいいか（ほんとに良いのか?）
深夜2時から作業開始。
昼間、仕事でそれどころじゃないしね。
とかいいつつ昼間のうちにエンジンマウント切断しといたので
あっさりとエンジン下りました。
早速新しいエンジンを載せ各部、組み立て。
時間が無かったので
とりあえずキャブの清掃せずに組み立てる。
一年物のガソリンでも何とかエンジン始動。
すぐ止まるけどね。
この後、ガソリン補充して
キャブ様子見。だめなら清掃、それでもだめなら
予備のキャブに変更。
ようやく私の夏が来たって感じかな？
Sk8スポットが近くにあるといえば
あるんだけど、ほんとはSk8禁止になってるのよね。あそこ。
そんなわけで近所を色々物色してたのですが
なかなかな場所見つけました。
野田市の「みずき公園」
ここです。
見ての通り、下は煉瓦状のブロックなのですが
意外と段差も少なくそれなりにいけそうです。
はらっぱーく宮代と同じように外周コースもあるのですが
こちらは結構荒れた感じの舗装路面。しかも微妙な高低差付き。
まぁ、流すにはちょうど良いかも。
ここの一押しは東屋。
かなり大きな感じで雨の日にもミニパイロン8個くらいなら置けそう。
隣にはトイレ完備。
下はこんな感じの路面。まぁ、雨で滑れないよりははるかにマシ。
この様に看板には「Sk8禁止」とは一切かかれていません。
問題点は駐車場が無いこと。
しかし、近所に大きなショッピングモールもあるので
そっちに止めても良いかも。無料だし。
近々、実際に滑ってきてみます。
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